过滤器厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
过滤器厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

北京专家建议把300路改成轻轨万芳

发布时间:2020-02-14 12:42:03 阅读: 来源:过滤器厂家

北京:专家建议,把300路改成轻轨

城市交通新模式

这张交通模式图(见左图)像不像北京的二、三、四环的样子?这是美国学者迈克.瑟姆孙根据他对全世界20个大城市的现状总结出的5种城市交通模型之一。在日前召开的北京城市轨道交通研讨会上,原铁道部副总工程师周翊民觉得它最适合北京的发展模式。 建设城市轨道交通并不意味■都要建大能力的地铁和城市铁路。周翊民在接受记者采访时介绍,轻轨比地铁的造价便宜,全国有很多城市的地铁都因为造价高被迫下马。而轻轨的造价只有地铁的1∕6到1∕8。虽然轻轨单方向每小时可运送3000到30000人,比地铁少,但也可以满足北京市规划中不少■路的运量。按照国际惯例,造价和运量就成为轻轨和地铁的主要区分依据。 曾经参加过北京第一条地铁建设的周翊民,至今依然作为北京地铁总公司的贵宾,每月都能得到一张免费的地铁月票。周翊民介绍,北京地铁总长54﹒2公里,而韩国汉城1974年建成第一条地铁之后,用了25年的时间建成了216公里的地铁(含地面和高架),承担了每天汉城居民出行量的42%,而北京地铁每天运载旅客仅占旅客全部客运量的15%。 经常要乘公交车外出的周总,对300路公交车的拥挤有■切身的体会。“在三环上建一条环■轻轨如何?”目前,北京市的主要繁华市区已由二环路扩展至三环路,在三环边已发展和建有大规模的居民住宅区、高等院校、展览中心、大型商场等,可以利用现有三环路辅路,也可利用紧靠三环路的支路上建设,占路10到13米即可。三环路总长约50公里,高架城市铁路车速为每小40公里,运行一圈不超过1小时15分钟。对市民来说,乘坐最长时间一般不会超过半小时。其次,抓紧建设经过东单和西单的南北5号和4号■。从长远来说,城市轨道交通的密度,大体上做到市民步行10分钟以内能乘上轨道交通,换乘一次公共交通工具,在1小时之内到达目的地。 周总曾到过全世界20个城市考察,他介绍说,一向以汽车王国著称的美国,自己没有轨道车辆制造业,为减少污染,改善环境,解决交通拥堵,也在大力发展城市轨道交通,2000年前尚未交付的各种车辆达3185辆。这对北京等国内的大城市的交通规划也应有借鉴作用。北京在今后若干年的城市改造中能否改变“村落式”居住小区和“大院式”居住小区域的格式,使小区内的内部道路与社会化的城市道路相接;改造“胡同”小道和小区域内部道路,形成发达的6到10米宽的支路,使机动车也可通过支路和次干道贯通全城市;在客流相对较大的路■上建设轻轨系统。如果这些设想能在10年左右完成的话,北京市的交通会有极大的改善。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

性感美女写真

美女裸图

美女裸照

旗袍美女

相关阅读