十大堵城排行榜发布车内已成第三大生活场景

日前，高德地图发布《2015 Q2 中国主要城市交通分析报告》，报告根据高峰期拥堵延时指数发布了“中国十大堵城”（如下图），其中北京再次夺得榜首，杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都分列2~10位。

值得关注的是，高德地图在这份报告中特别指出，相比去年同期，2015年第二季度，在监测的全国45大中型主要城市中，有40个城市道路交通在恶化，其中一二线城市拥堵加重明显，通勤族因交通拥堵每日付出近40元时间成本。

因为堵车而拉长通勤时间，人们不得已在上下班途中长时间呆在车内。业内人士分析称，除了家庭和工作场所外，车内已经成为第三大生活场景。

每月“堵”掉880元，催生第三大生活场景

为什么堵车现象越来越严重？高德地图在此次报告中解释称，城市拥堵的加剧，与城市汽车保有量的增加，今年全国厄尔尼诺现象造成的降雨频繁、互联网专车、快车改变传统出行方式等有关。

在上述几大原因中，不管是客观天气因素，还是社会发展趋势，都是无法短期内人为改变的事实。换句话说，面对如此糟糕的城市路况，我们似乎并没有太多办法直接改变，只能眼睁睁看着它越来越堵。

《2015 Q2 中国主要城市交通分析报告》中，根据相关城市的平均工资水准，计算出通勤族每天因拥堵造成的时间成本接近40块钱。按照一个月22个工作日来算，一名上班族每月将因此损失880元，这是一个足以另人震惊的数字。

“通勤时间动辄两三个小时，上下班加起来就达到4~6小时，时间长得有些离谱。”喜马拉雅FM，“要知道，每天工作时间才8小时左右，睡觉时间也就7小时左右，因此不管是坐私家车，还是坐公交、地铁，车内已经成为第三大生活场景。”

移动互联网时代，碎片化时间居多，除了睡觉、工作两段时间外，其他时间都被各种各样的琐事给切割开来了。著名作家王蒙就曾为此表示担忧，他认为碎片化生活使得人们注意力难以集中。

但是现在，由于城市拥堵，人们不得不花费大量的时间在上下班途中，反而形成了一大段成块的时间，这段时间让车内从众多生活场景中突显出来，成为一个需要专门对待的生活场景。同时，车内生活无疑也将提升到一个更重要的地位。每月“堵”掉880元，如何弥补这部分损失呢？看来必须在车内生活中做点儿啥。

车联网爆发，网络音频丰富车内娱乐生活

随着车内生活的重要性日益凸显，汽车已不再只是简单的代步工具，而成为了集休闲、资讯、娱乐为一体的个性化消费场所。与此同时，基于车载智能系统的车联网技术即将迎来大爆发。

根据ABIRe-search公司的研究，从2005年至今，中国车联网用户数已从5万增长至700多万户，而预计到2016年将渗透到1000万户，车联网产值届时将超过1000亿元，中国将全面进入车联网时代。从国外的google、苹果，到国内的百度、腾讯、阿里，互联网巨头的身影一直在车联网系统闪现。

不过，与其它生活场景相比，车内生活有其特殊性。对此，国内最大音频分享平台喜马拉雅FM市场总监张永昶表示：“车内生活的特殊性在于，车主在驾驶时双眼被占据，双手也必须时刻握着方向盘，因此只能依靠耳朵听来获取信息。”

张永昶介绍，音频由于是伴随性媒体，因此相比于文字、图片、音频等形式，在车内生活中更有用武之地，成为丰富车内娱乐生活的主要途径。比如，车主可以听歌放松心情，或听车载电台了解新闻动态，但却无法在车内长时间看视频节目。“听”也能更好的利用通勤时间，比如利用堵车时间收听有声书获取知识与技能。

根据尼尔森美国收听数据显示：在美国，91%的美国人每周会用移动设备收听无线广播；81%的驾驶者认为无线电广播是主要的的车内娱乐设备。

而在车联网时代，车内“听”的体验也得到了大幅提升。近年来，以喜马拉雅FM、多听FM、考拉FM为代表的一批网络电台蜂拥进入车中，网络音频凭借其内容丰富、广告少、主动点播、互动性强等优势，迅速获得广大车主的青睐，未来有望全面“占领”国内1.5亿车主的耳朵。

同时，发力于音频的车载硬件产品，近年来也开始打入市场。比如喜马拉雅FM今年年中推出的一款车载智能硬件——“随车听”，通过蓝牙连接车载音响，让车主一键收听喜马拉雅FM平台内的海量音频内容，并能够提供点火即播功能，车主开动汽车后无缝续播节目内容。“随车听”这样的硬件进一步完善了车主收听音频的实际体验，未来完美的车内收听音频的解决方案，将为车主提供沉浸式车内娱乐，

国家统计局发布的《国民经济和社会发展统计公报》认为，根据国人快速提升的消费能力，预计未来中国汽车保有量的稳态规模将达到3亿辆以上。一方面，堵车现象将进一步加剧，政府部门必须拿出更有效的措施来治堵；另一方面，车内娱乐生活将进一步得到普通车主的关注，第三大生活场景孕育着无限的商业想象空间。

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