80后汽车消费样本：争夺“数字控”种植

发布时间：2020-04-19 15:02:53 阅读：次来源：过滤器厂家

80后汽车消费样本：争夺“数字控”

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80后汽车消费样本：争夺“数字控” 13-07-03 07:54 来源：21世纪经济报道作者：俞凌琳打印手机看新闻

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智能只求领先两个月

北京时间6月26日，伴随着连日间歇性大雨，2013年亚洲移动通讯博览会在上海新博览中心拉开大幕，福特汽车成为互联城市展区唯一一家来自汽车业的展商。

福特希望借此次展览来推广它的SYNC AppLink。围绕着用户体验这个关键词，福特联合微软公司于2007年在北美市场率先推出了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。通过这套系统，用户可以边开车边通过语音实现播放音乐、控制通话、阅读短信等内容。

2010年底，福特基于SYNC系统推出了AppLink功能，通过AppLink，用户可以用语音控制智能手机上的相关应用并呈现在车机显示屏上。

此后福特成为第一个开放AppLink API的汽车制造商。此次福特新的计划希望AppLink成为一个标准化平台，鼓励任何第三方开发者为其开发适合车辆使用场景的APP应用。

不断升级SYNC AppLink的目的是为了抓住80后消费者的消费心理,而80后最大的特点之一就是数字控。

事实上在比福特走得更坚决的是荣威。5月4日晚新一代荣威550上市，当老而弥坚的羽泉一起走上上海滨江大道时，一场为80后正名的派对正在点燃记忆：由于此次活动很好地搭了同期赵薇导演的《致我们终将逝去的青春》（下称《致青春》）的便车，荣威550的话题借各种思春体在微博上扩散。

早在五年前，荣威550瞄准数字化轿车的定位，在车联网上的研发也紧随而来。目前合资企业包括通用丰田，自主品牌包括奇瑞在内，以及即将新上市的观致，纷纷在车联网上投入追赶。

荣威在车联网上面走在了其他企业的前列，在电子行业，只要维持2-3个月领先，就已经领先竞争对手。荣威品牌市场部总监刘涛说。满足80后数字控需求，上汽在车联网上将持续投入。而与此同时配合荣威第二代车型，荣威开始抛开罗孚的影子，更多强调纯自主。

福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥计划到2015年，全球新增的900万辆采用SYNC系统的福特汽车，其中700万辆都将搭载Applink。而在中国，福特目前在售车型锐界、翼虎、翼搏、探险者、新福克斯、福克斯ST、新嘉年华均已搭载SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。

80后是一帮什么人

荣威无疑是最会营销的本土汽车品牌，中国力量是一个旨在让中国80后加入的微信帐号，上汽乘用车公司承诺，加入中国力量微信平台的人数超过550万，将制造一部中国80后形象片，在美国纽约广场等全世界著名地点播发，在世界的舞台上展示中国青年正能量。

原来汽车市场都是汽车厂家在定义，德国人、日本人造什么车，中国人就买什么车。不过,这样的车显然已经满足不了80后的需求。刘涛说，有必要在新荣威550身上重新定义中级车市场。

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标签：荣威汽车消费

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