电动滑板车存安全隐患那用户为何仍如此狂热-【新闻】

前段时间，北京出台了“使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的将被罚款10元”的规定，一时间成为焦点。其实，北京并不是率先启动电动滑板车及平衡车禁行规定的，在北京地区之前，上海首先进行了电动滑板车、平衡车等上路进行的整治，各地区轮番上阵，对电动滑板车进行整改，引起了网民的大讨论。

北京、上海等地区作为一线城市，人员本就密集，电动滑板车以及平衡车由于自身产品特点难以确保行人安全问题，这也是交通整改的原因。据报道，去年一男子骑电动滑板车上班时刹车不及直接撞倒行人，行人不治身亡。该男子最后被判处有期徒刑一年，缓刑一年。可见，电动滑板车等行车安全问题已经凸显。

电动滑板车，作为新兴的代步工具，逐渐备受年轻消费者的青睐，业内人士指出，目前这些新兴的电动工具，还没有相应的质量标准。由于没有驾驶资质要求，电动产品噪音小，行驶时速过高，刹车距离普遍过大，很容易造成交通事故。上述例子在生活中并不是少数，尤其是作为消费者安全使用最基本保证的刹车制动性能问题十分突出，在试验过程中发现大多数样品刹车制动不灵敏。

与此同时，近日北京市消费者协会的一项测试显示，在抽样的20个电动滑板车样品中，16个样品最高时速超过了每小时20公里；19个样品最高时速刹车距离超过4米；2个样品蓄电池标称容量与实际差距较大。电动滑板车自身产品上的漏洞更容易引起交通事故，这与驾驶人的使用不熟练等一并构成了交通隐患。

而且，电动车等电力助力的行驶工具属于国内新兴的电动行驶工具，这些车只能视为休闲娱乐工具，不能作为交通工具在道路上使用。尽管有这些条文规定，以及安全隐患问题凸显，但道路中仍有不少电动滑板车任意穿行，好不潇洒，那用户们为何仍对其如此狂热呢？

在编者看来，有以下几点。首先，用户对机动车安全标准意识淡薄。据了解，电动滑板车不符合我国的机动车安全标准，也不在非机动车产品目录内，现行道路交通安全法律法规中没有“滑板车、平衡车、独轮车”的相关概念，电动滑板车、平衡车、独轮电动车是不具有路权的，属于法律法规禁止在道路上通行的交通工具。然而，很多用户对此意识中并没有什么概念，大摇大摆的在道路中“横行”，这源于思想意识中的驱使，或许提高用户机动车安全标准思想意识能够有效的制止该乱象的扩散。

其次，对于自身安全的不重视。要知道，电动滑板车尽管以其小巧、灵便等产品特点吸引了不少消费者的青睐，但在驾驶上也颇有争议，难以很好的把控成为了很多人望而却步的原因。家住四惠东的王先生就表示，在马路中使用电动滑板车的人大多是年轻人，有的形式操作并不熟练就直接上路，这是对于自身生命安全非常不重视的表现。可见，很多年轻人在关注自身生命安全方面意识淡薄，这也是很多年轻人铤而走险的原因所在。

最后，跟风心理使然。刚才也提到，使用电动滑板车的人大多是年轻人，确实，在道路中行驶定是引起众人的驻足欣赏，毕竟这一新鲜玩意让人忍不住多看两眼。渐渐地，道路中的电动滑板车多了，越来越多的人都想成为“炫技”的佼佼者，于是很多的年轻人开始跟风买电动滑板车在道路中穿梭，跟风心理使然。

对此，北京市消费者协会提醒消费者，如购买电动滑板车、平衡车、独轮电动车等电动行驶工具不是作为娱乐、竞技等用途，而是用于交通出行的话，请勿购买；如果已经购买了上述行驶工具，安全大于一切，请不要用于公共道路交通。

写在最后：电动滑板车以及平衡车在道路的行驶过程中都具有一定的危险性，一方面是来源于产品本身，另一方面也是源于驾驶者的熟练程度，既然如今规定出台了，你还敢驾驶它出门吗？

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