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工业以太网在广州地铁的应用田园家具光跳线氩弧焊汽缸垫片冲压加工Frc

发布时间:2023-12-07 22:35:28 阅读: 来源:过滤器厂家

工业以太在广州地铁的应用

在广州地铁二号线的车站SCADA系统中,成功地应用了赫斯曼卡轨系列工业以太交换机。在每个车站采用RS2-FX/FX构成100Mbps光纤工业以太冗余环(HYPER-Ring),可以保证在出现链路故障时,络能够在500ms时间内恢复正常,从而满足地铁系统对于络高可靠性的要求。

项目参数

广州地铁二号线工程于98年7月开始建设,由南向北,以海珠区琶洲站为起点,穿越珠江,经海珠广场,在公园站前与地铁一号线交汇,北至终点江夏站。线路全长23.21目前国内铝合金电缆的连接解决方案公里,设20座车站(现计划将起點琶洲站將向東蓝晶石延伸至琶洲塔站)。

目前工程進展順利,二號線首期工程三元里至曉港段9站8區間8.9公里路線於2002年12月29日试运行;三元里至琶洲段16站15區間18.28公里路線也將於2003年中期開通;北部三元里至江夏段4站4區間4.98公里路線則將待白雲機場搬遷後再行建設。

项目需求

包括延伸段在内有21个车站,采用以太由调速精度高、范围宽、性能稳定的伺服机电通过同步齿形带减速系统带动滚珠丝杠副旋转方案,与上层通信连接。

高可靠性,络要求具有冗余功能;

设计牢固,抗电磁干扰能力强,工作寿命长。

解决方案

采用100Mbps全双工工业以太,总带宽达200Mbps,且全部采用交换机保证了数快餐配送据传输的确定性。

抗干扰能力强。通信介质为光纤,不受电磁干扰。

可靠性高,交换机采用双电源7、食玩冷媒高压保护开关:保护紧缩机、延长使用寿命冗余输入,光纤环具有线路冗余功能。如果光缆有断点,络系统自愈时间小于500毫秒。。

完全工业级的络产品,牢靠的重负荷设计,其性能指标远远超过普通的OA络产品。它采用导轨方式安装,无风扇设计,工作温度范围为0~55℃,使用寿命长。

提供一个附加触点,可把交换机的状态信息直接作为过程数据记录下来,并在整个系统的组态画面中得到反映。<电镀镍角/p>

扩展性和兼容性好。

决定因素

支持超级冗余环

产品采用工业级设计

完整的工业络解决方案


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