高档跑车围猎中国富豪 25%车主在30岁以下种植
高档跑车围猎中国富豪 25%车主在30岁以下
动辄百万元甚至数百万元的保时捷、法拉利、兰博基尼等等,这样的跑车谁来买单?
德国《法兰克福汇报》日前发表这样的一篇文章称,中国不断涌现的年轻富豪们越来越多地喜爱上了跑车。
梅赛德斯-奔驰、奥迪和兰博基尼等国际高档跑车制造商纷纷从中获益。
文章写道,他们飞速赚钱,他们喜爱跑车 他们就是中国的年轻富豪们。他们要求自己的座驾必须和自己的生活方式一样雷厉风行。
高档跑车在华业绩激增
梅赛德斯-奔驰公司1年前开始在中国销售其AMG系列车型。这款奔驰跑车的旗舰车型目前在中国的最高售价为298万元人民币,而且交货期长达将近半年。
不过,漫长的等待并没有影响中国消费者的购买热情。去年,梅赛德斯-奔驰设在中国的13个AMG展示中心卖出300多辆跑车。据估计今年也已经卖出了100辆左右。
不仅AMG,其他跑车制造商也对在华销售额的急速攀升感到兴奋。奥迪公司新闻发言人乌多 吕格海默说,奥迪旗舰A8型跑车已经在华售出大约130辆。
耳熟能详的意大利知名跑车法拉利,2007年共向中国客户交车180辆,同比增长超过48%。刚刚进入中国不到半年的阿斯顿 马丁,已经制定了2010年年销500台的计划。
今年的北京车展中,首次登陆中国的布加迪展出了一款价值约2500万元的超级跑车布加迪卫航。该车全球限量300台,从预展到正式开幕仅仅两天,就已经 名花有主 。
布加迪显然低估了中国市场的消费潜力。据介绍,布加迪目前最好的市场英国伦敦,每年也只能售出15台。而在布加迪卫航北京车展展车售出之后,还有6位北京的潜在客户对此车型产生了强烈兴趣。
而事实上,自2004年以来,北京车展、上海车展就屡屡传来这样的高档跑车被买走的消息:例如2004年北京车展,两辆售价约500万元的迈巴赫被当场买走;2005年上海车展,1200万元的玛莎拉蒂MC12跑车被人预定;2007年上海车展上,售价500余万元的兰博基尼售出,售价150万欧元的法拉利FXX观者如云
谁都知道,高档跑车云集中国车展醉翁之意不在酒,中国市场巨大的利润潜力显然更被他们看重。现如今,中国崛起的新一代豪华商品的消费者已经让诸如劳斯莱斯幻影、宾利欧陆GT Speed、玛莎拉蒂GTS等国际顶级跑车云集中国,他们对中国的市场充满热情。
例如兰博基尼,去年在中国的3个经销商售出了30辆主力车型,最近订单上又多了20份新的购买合同。该公司首席执行官斯特凡 温克尔曼说: 中国(市场)有着极高的增长潜力。我们今年的销售额有望比去年翻三番。
中国式的特色消费
有这样的一份数字表明,中国已成为世界第三大奢侈品消费国。中国的奢侈品市场正在以每年20%-30%的高速度增长,全球奢侈品增长幅度稳居全球之首。而作为汽车消费产品中的奢侈品,超级跑车也正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。
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